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快速解决水上挖掘机行走跑偏问题

行走跑偏其因素首要在于履带的张紧程度，泵操控调节器、多路操控阀、先导阀、行走马达等部位上。

查看毛病因素的作业是先以Dr·Ex做毛病诊断，在承认传感器等电路部件没有反常情况的基础上，再以下进一步来判别。

1．依据跑***向判别毛病是在右操作手柄----4连口操控阀-----右泵-----右侧行走马达这一方还是在别的一方。

2．依据产进、撤退何时呈现跑偏的，假如只是在行进或只是在撤退的时分呈现的话，疑问大都呈现在多路操控阀的阀杆是不是能正常上下运动，或是行走马达截止阀 的溢流反常上。还有，如只在行进的时分呈现跑偏的话，也有也许因素在多路操控阀的先导端盖上行走先导软管的衔接部，直角接头的接头件刺进过深，与里面阀杆 的端磕碰区一点上，请予以承认。

3．油温高时跑偏的话，大多是因为泵操控压力低下形成的，请承认泵操控压力的值。

4只在兔子档呈现跑偏的话，疑问也许呈现在行走马达的偏转切换部的反常上，因为驱动油的因素泵倾斜角违背发作跑偏。

5．只在上坡时呈现跑偏的话，泵倾斜角的违背可形成跑偏，上坡而且在兔子档呈现的跑偏的话，疑问呈现在行走马达的偏转切换的反常上。只在下坡时呈现跑偏的话，是因为行走马达载止阀的阻尼阀有反常。

6．只在发动呈现跑偏的话，阐明泵的偏转应对速度误差所至，只在兔子档呈现跑偏的话，阐明行走马达的应对速度有反常。

7．用Dr·Ex测得的泵1操控先导压力与泵1倾角传感输出电压值没有摆布差值的话，泵倾角调节器的1大流量设置有也许有误差。

8．跑偏中泵1、泵2操控先导压力有差值的话，先导阀压力传感器，传感器配线、多路操控阀中也许哪一处或多处有反常。㈠在承认先导阀是不是有毛病时，可承认 先导压力或许将从先导阀至多路阀的软管摆布对调，承认景象有无改变来判别。㈡在承认压力传感器、传感器配线有无疑问时，可将压力传感器、配线各自摆布对 调，进行承认。㈢假如先导阀、压力传感器没有反常情况的话，也许为多路操控阀有反常发作。（注：将软管和传感器摆布对调的话，在手柄半速操作时，有时会出 现跑偏或呈现反常数值，对此请在手柄满程操作状况进行承认。）㈣油温高时，泵控压力降低的话，阐明泵操控阀也许有反常发作。或是油箱旁的装有放气栓的软管 接头不是头朝下的长放气栓，而是被误为一般的管接头了，这么的也许性也存在，请予以承认。㈤主泵的倾斜摆布有误差，操作手柄行走满操作时摆布有差值，先导 阀、多路操控阀杆的动作，泵控先导压力、泵控先导传感器、行走压力开关也许有反常。摆布主泵流量有差值的话，泵的操控流量泵统也许有反常，也许反常的部件 为：MC电脑板、泵控份额电磁阀、泵倾角调节器、泵倾角调节器阀芯。㈥怎么承认MC电脑板的反常呢？能够测定泵操控用份额电磁阀的输出电流值，或将份额电 磁阀的接头端子左左对调，再看一看跑偏景象有无摆布反转来予以承认。泵控份额电磁阀的承认能够靠查输出电流值，或将往泵调节器的软管摆布对调，看看跑景象 是不是摆布反转来承认之。（注：如将软管和传感器摆布对调的话，在操作手柄速带操作时，有也许呈现跑偏，请在手柄满操作时进行承认。

9．通过以上的测定，仍不能判别出毛病的部位的话，可将基地反转接头部位的行走用高压软管摆布对调，承认跑偏景象是不是也随之反转。如无反转的话，可确定为行走马达内部反常或基地反转接头内部的反常。

换油留心事项

（1） 油箱，液压柱塞泵，动臂缸，斗杆缸，铲斗缸，回转马达和支配行走马达更换油的进程不可改动。项目不一样，只能操作对应的部位使其动作，防止假设出现操作差错。

（2） 对液压油质量恳求：水上挖掘机的运用寿数的与液压油的质量有直接关系，要选择质量抵达美国工程师协会质量标准认证的液压油，这种液压油在40?~100?C时粘度指数安稳。在更换时有必要用同一品牌的液压油。

（3）对液压油粘度恳求：液压油有N32HL，水陆挖掘机租赁，N46HL和N68HL等3种型号的抗磨液压油。其运用寿数为1，000h小时的水上挖掘机应运用N46HL N68HL抗磨液压油（各占50%）。为15，000h小时以上的水上挖掘机运用N68HL抗磨液压油。

（4）液压油的运用寿数：液压油的运用寿数为4000~6000h小时，大约为两年支配的时间。在每年的春秋日夜温差大，作业一天的水上挖掘机黑夜中止作业后，液压油箱内部的油液是高温的，油箱外部的空气是低温，在油箱内的热空气与油箱外的冷空气相遇触摸，就会在油箱内的顶部冷凝集成水滴下落在液压油中，一朝一夕，液压油中就会混有水。继而演变成酸性物质腐蚀金属表面。在机械作业和管道压力冲击的两层效果下，金属表面脱落下来的金属颗粒将混合在液压油中，大的金属颗粒过滤掉，而小于10?m的颗粒液压滤芯就不能过滤掉，过滤不掉的磨颗混合在液压油中又会加重金属表面的再次磨损。

（5）对液压油滤芯的选择：恳求过滤精度为10?m50%，压力规划为1，4～3，5MPa，额外流量为40～400L/min，引荐更换时间为500h。

（6）凡是拆开的油管有必要更换密封。（O形圈）在联接时，要在螺纹表面涂上螺纹密封胶，防止走漏。

挖掘机发动机为什么会掉速：

1 柴油油路问题。(一般情况下为柴油油路阻塞)

2 发动机故障。(转速太低)

3 电磁阀间隙过大，供油不足，导致挖掘机发动机掉速、熄火。

4 发动机负载过大。

5 液压系统故障。

6 燃油压力低，燃油品质差。

7 气门间隙不对。

8 发动机的某一个发动机缸运调定值不对。

9 进气系统漏气。

10 制动器以及转不正常。

11 喷油定时有错，燃油量的调定值不对。

12 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。

13 液压故障，一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障，主要原因还是负载的改变。当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样容易导致掉速或憋车。

大沙民强水陆挖掘机(简称:民强机械)，是一家专门从事挖掘机的销售、租赁、改装及水陆工程开发挖掘的***公司.拥有各种进口和国产挖掘机品种（小松、日立、加藤、住友、神钢、沃尔沃、卡特、大宇、现代等）.从事挖掘行业有十多年的历史，拥有国内外***设备三十余台，经验丰富的技术人员七十多人;能适应大、中、小型挖掘任务;满足不同客户的需求

民强水陆两用挖掘机租赁公司位于湖北省洪湖市，是各式旱路挖掘机改装水陆挖掘机的发源地，是一家专门从事农林渔水产、水陆挖掘机的租赁、改装及水陆工程开发，有着从事挖掘作业十几年的历史，并与多家企事业单位建立了长期友好的合作关系。现拥有各类进口和国产挖掘机十余台，及有十年以上挖掘机操作经验的员工二十余人，能适应各类大、中、小型水路及旱地不同挖掘任务，以能满足客户的不同类型需求。本着“品质一，客户至上”的服务原则， 特面向***提供水陆及旱地两类挖掘机租赁，保证做到型号全，性能好，且***。